ATV 适用于多种使用场景，包括：

1. 休闲娱乐、越野体验

2. 农场作业、牧场巡逻

3. 林业管理、安保巡防

4. 沙漠/山地旅游

5. 工程运输、小型拖车

不同排量、不同驱动方式适合的场景也不同。

较软的压缩和较长的行程适合沙地。技术性步道需要更坚固的阻尼，以避免触底。越野摩托车赛道需要线性的压缩特性。骑手预压通常设定在总行程的30%至35%之间。

激进的块状胎纹可改善泥地抓地力。划水胎在沙地中表现优异，但在硬质路面上性能较差。高层级侧壁抗刺穿能力强，但会增加重量，影响加速性能。

如果链条拉伸超过1%–2%，或链轮齿像“鲨鱼鳍”一样钩住，或链节卡滞，则应更换链条。竞技骑行者通常每30–60小时更换一次。

电子燃油喷射系统利用进气歧管绝对压力（MAP）、进气温度（IAT）和氧传感器实时调整空燃比。在海拔约3000米以下无需手动调校，但在长时间高海拔运行期间，可能需要微调怠速或燃油压力以优化性能。

较重的离心块和更硬的弹簧可提高低速扭矩并延迟升档。运动模式调校则采用较轻的离心块，以实现更快的油门响应和加速性能。